每日车闻：92号油价下调0.05元/升 理想汽车发布最新周销量榜单-pg电子游戏试玩平台网站

　　【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括全新索纳塔将广州车展亮相、极氪001fr下线、外企高管说中国电动汽车没有技术惊喜、岚图ceo发文吐槽网络水军、理想mega 5c超级充电效率曝光、理想汽车发布最新一周销量、新一轮油价调整和蔚来高速建成600座换电站。

　　日前，从北京现代官方获悉，国产全新一代索纳塔将于11月17日开幕的2023广州车展正式亮相，新车最早于今年3月30日开幕的2023首尔车展全球首发亮相，采用了全新的设计语言，车身线条丰富且凌厉，并配备n-line运动套件，运动感十足。

　　同时，新车前后都配备贯穿式led大灯、全新扁平化的logo、双12.3英寸一体式大连屏、全新三辐式多功能方向盘、怀挡式换挡以及贯穿式空调出风口，科技感显著提升。

　　车身尺寸方面，全新索纳塔尚未公布，作为参考，现款索纳塔长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm。

　　动力方面，全新索纳塔在海外市场提供5套动力系统，包括2.5t四缸发动机、1.6t四缸发动机、2.0l汽油发动机，2.0l混动系统以及2.0l天然气（lpg）发动机。而现款索纳塔在国内市场提供1.5t和2.0t两款四缸发动机可选，分别匹配7速干式双离合变速箱和8速自动变速箱。

　　点评：目前国内销售的索纳塔为第十代车型，于2020年7月上市，凭借较高的颜值、相对实惠的价格以及不错的市场口碑，初期备受欢迎，不过后续随着市场越来越卷，同级德系/日系降价，加上自主品牌车型的冲击，现代索纳塔的生存空间受到了极大挤压，销量也因此不断滑，如今月销不到300辆，令人唏嘘。期待全新索纳塔能重回巅峰，在价格和配置上给出更多的诚意。

　　10月24日，从极氪汽车官方获悉，极氪001fr首批量产车正式下线，并将于10月27日上市，极氪001fr被官方号称为百万超跑，售价不知道会不会卖到上百万。不过据了解，该车将每月最高限量交付99台，且在开启盲订后仅15秒，首批99台便已全部售出，可见消费者对于这款车还是比较关注和认可的。

　　极氪001fr基于普通版极氪001的基础上进行升级打造而来，装备了大量空气动力学套件，包括前唇、侧裙、后扩散器、以及车顶等处都采用了碳纤维材质。

　　同时配备了22英寸轮毂，采用p zero elect系列电动车专用胎（前分别为265/40 r22和295/40 r22），还可以选装半热熔轮胎。

　　内饰则延续了极氪001的布局设计，主要针对细节和用料进行了升级，采用了大量翻毛皮和碳纤维材质，并配备红色装饰点缀，呈现出更运动的视觉效果。同时在方向盘4、8点钟位置增加了驾驶模式按键，进一步强化战斗感。

　　动力方面，极氪001fr搭载四电机分布式电驱系统，系统综合1265马力，时间为2.36秒。同时还搭载800v高压系统，配备100千瓦时麒麟电池，电量从10%充至80%仅需15分钟。

　　点评：从各项机械素质来看，极氪001fr确实有足够底气喊出百万超跑口号，不过对于这种级别的车型而言，光有产品力是不够的，品牌影响力或许才是关键，期待新车给到一个惊喜的价格。

　　日前，据日本媒体报道，索尼本田移动公司（索尼集团与本田汽车合资成立，各占比50%股份）社长川西泉在接受采访时表示，中国电动汽车制造商发展速度“有势头”，但信息技术方面，只是排列智能手机图标，目前没有技术惊喜。

　　此外，川西泉还表示，对于中国电动汽车的车载显示器上所提供各种信息和娱乐系统，其实在智能手机上都可以进行，这是一个很好的基础，但在汽车上应用这些操作并不是什么新鲜事。

　　此言论一出，引起众多中国网友的不满，有网友调侃到：“索尼连个智能手机都整不明白，还搁这说智能化。”

　　更有网友一针见血说道：“索尼本田移动公司连真正意义上的纯电车都没有，等你整出来再吹牛。”

　　值得一提的是，川西泉此前谈到未来新车价格时，他表示，不希望通过减配和价格战等方式竞争，重要的是实现自己想要的世界观。

　　点评：对于川西泉所言，其实我并没有感到意外，因为早已司空见惯，如今车企在发布会上或接受采访时，都喜欢夸大其辞，以此来制造热点，达到跨圈宣传的目的。比如蔚来汽车ceo李斌曾表示：“为什么还要买油车？除了闻点汽油味，别的还有什么好的。”ceo李想曾表示：“理想l9是500万内最好家用。”

　　自首席增长官李瑞峰在个人社交媒体账号上炮轰网络水军后，岚图汽车ceo卢放也在社交平台转发岚图汽车法务部发文，并配文道：我们尊重市场公平竞争，也呼吁大家在遵守商业竞争本质的前提下，在法律和道德范围内阳光、透明竞争。

　　卢放表示，我相信，大家共同目标都是为了给用户提供更好的产品和服务，助力中国汽车产业更好发展。希望大家可以从共同目标出发，把角斗场变成合作场，多一些产品和技术创新，用创新力秀肌肉，而不是比下限博眼球。

　　值得一提的是，岚图汽车法务部账号在开通当天，发布的首条内容为：互联网时代，人人都有话筒，人人也都有马甲。但这不意味着，匿名就能成为“保护伞”，虚拟就可以是“免罪牌”。

　　新款于8月19日上市，售价26.69万元，其定位，车长超4米9，轴距2960mm，搭载由1.5t四缸和双电机组成的增程式混动系统，其中发动机150马力，电动机系统综合功率490马力，官方百公里加速时间仅4.9秒，馈电油耗6.69l/100km，cltc纯电续航里程为210km。

　　另外，新车还配备了空气悬架、l2 级辅助驾驶系统（27个高精传感器）、矩阵式、前排多层隔音玻璃、主动降噪、/通风/按摩、10扬声器丹拿音响以及车载香氛等豪华配置，还可选装百度apollo领航辅助智驾功能。

　　点评：在软硬件实力上，新款岚图free都具有很强的竞争力，加上相比老款更低的售价，赋予了更高的性价比。不过销量似乎与实力不成正比，最新9月销量仅2492辆，虽然是近一年来最好表现，但并没有达到岚图汽车最初的预期，或许也是受到网络水军的影响，导致口碑上不来。如今岚图汽车法务部再度发声，不知道能否提升销量？我们拭目以待。

　　日前，理想汽车官方发布了最新一周（2023年第43周）销量情况，数据显示，理想汽车的周销量达0.9万辆，依然遥遥领先，稳居中国新势力品牌销量榜首。而本月截止到22号，理想汽车累计销量达2.68万辆，距离月销4万辆的目标又进了一步。

　　理想汽车ceo李想在今年6月初表示：依靠理想l7、l8和l9三款车，2023年内挑战4万辆/月。此话一出，引起不少争议，有网友直言李想又在吹牛，越来越飘了。如今理想汽车再次用实力证明，李想曾经“吹过的牛”又实现了。不得不佩服，李想对于自家产品有着十足的信心，并充分市场需求。

　　上升到榜单第二，周销量达到0.47万辆，是近一年来表现最好的一周，小鹏g6和g9开始发力；蔚来继续排在第三位，周销量为0.44万辆，自此，“蔚小理”三大新势力再次同框，用实力诠释了姜还是老的辣。

　　深蓝和领跑汽车周销量均为0.37万辆，表现非常稳定；紧随其后，周销量保持在0.3万元以上；问界继续表现亮眼，周销量上升到0.28万辆，按照新款问界m7的订单量，下周有望突破0.35万辆。

　　不过极氪和岚图的销量就有点迷，前者旗下三款车型有给出丰富的购车权益，价格有所下调，销量应该有所上涨才对；而后者推出新款free和，产品力得到了大幅度提升，价格也有所调整，但销量却一直上不去，确实挺迷惑的。

　　点评：通过每周销量数据可以了解过去一周车企在市场上的真实表现，在一定程度上帮助消费者做出更加明智的购车决策，同时也可以帮助消费者更好地了解市场动态。当然，理想汽车所发布的数据仅供参考，实际销量还得看每月1日各大车企自行公布的数据。

　　日前，国家发改委宣布，新一轮成品油调价窗口将于10月24日24时开启，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调70元，柴油每吨均下调70元。换算下来，其中92号汽油下调0.05元/升，95号汽油下调0.06元/升，0号柴油下调0.06元/升，按一般家用汽车油箱50l容量来算，加满一箱92号汽油将节省2.5元。

　　作为参考，新一轮油价调整前，广州92号汽油价格为8.38元/升，95号汽油9.08元/升，98号汽油10.22元/升，0号柴油8.05元/升。而此次油价调整为今年第21轮调整，此前20轮调整包括油价上涨10次，油价下跌7次，以及3次调价搁浅。

　　点评：有分析机构认为，国际原油价格仍存下行压力，未来仍有可能持续下跌，而下下次调价窗口期为2023年11月7日。不过按照以往惯例，每次降价只是为了下次更好的涨价，跌几分涨几毛已经成为很多人的共识。

　　近日，一条关于理想mega 5c超级充电效率实测的视频在网上曝光。视频显示，理想mega的超级充电数据和效率都非常抢眼，新车刚刚启动超级充电时，电流达到了711.6a；在电量达到20%时，最大充电功率达到521.5kw，而充至80%的电量仅用时11分钟，此时的充电电流为381.4a，充电电压826.6v，充电功率仍然有315.27kw，充电量为77.3kwh。

　　从这些数据来看，理想mega的充电功率打破了小鹏g9此前创造的445千瓦的充电速度记录；而711.6a的充电电流也超越了华为的600千瓦超级充电桩，后者最高也仅有600安的电流。

　　2023年9月1日，宁德时代在官方微博上官宣，理想mega将搭载宁德时代全新麒麟电池，“实现12分钟充电500公里”，实现峰值5c电池充电倍率。如今，5c超级充电的超高效率终于在理想mega实车身上得到充分体现。

　　理想官方表示，计划到2023年建设超过300个超级充电站，到2025年超级充电站数量将超过3000个。

　　日前，从蔚来官方获悉，蔚来高速换电站数量已达600座，覆盖482个高速服务区和118个高速出入口，遍布全国26个省，连接211座地级市，实现覆盖6纵4横8大城市群高速换电网络。按照蔚来官方规划，到2025年，蔚来将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络。

　　另外，截止到10月24日，蔚来已在全国布局1998座换电站，距离全国建成2000座换电站仅一步之遥。在充电桩布局方面，蔚来已经在全国建成2380座充电站、19090根充电桩，其中在高速服务区布局234座超充站、896根充电桩。

　　点评：虽然目前仍有少部分人对于蔚来并不感兴趣，但不可否认的是，蔚来在充电和换电设施方面的投入和建设是非常值得肯定的，不仅为消费者提供了更加便捷、可靠的充电服务，也为整个新能源汽车行业的发展做出了贡献。（文：太平洋汽车 吴启星）